大興機場首條保通航道路貫通

大興這種方法需要將網站中的內容整合起來並作實際決策。

”要利潤，機場還是要用戶體驗?在友友租車剛剛轉型為友友用車時，市場上還沒有一家純互聯網背景的公司涉足這個領域。“如果以上的資源統統都沒有，首條那就不要進入這個行業了。

實際上，保通後來李宇在項目關停後接受的大部分媒體采訪都是出於“無奈”和“被迫”，保通她為了能夠澄清自己並沒有“惡意卷款跑路”，一遍又一遍地對著各種媒體闡述自己的失敗經曆。直到目前，航道所有的分時租賃平台裏能夠做到這兩點的，依舊寥寥無幾。實際上，大興在此時的P2P租車行業，大興價格戰已經打得極為焦灼，進入門檻低、監管難，導致行業發展並未想象中的如此順利，很多P2P租車企業不得不進行裁員。首先，機場友友用車的汽車全部都是通過租賃而來。“新能源的裏程數一直在增加，首條從之前150公裏到現在的300公裏，未來還會逐漸變得更長。

為了用戶體驗，保通從P2P轉型B2C實際上，友友用車之前叫友友租車，最早成立於2014年，主要業務是私家車共享平台。僅從李宇向我們透露的NPS值(淨推薦值，航道亦可稱口碑，航道是一種計量某個客戶將會向其他人推薦某個企業或服務可能性的指數)來看，77%這個數字的確很漂亮。”即便辛苦，大興但張蘭一天賺的錢能抵在國內一個月的工資，大興隻是心高氣傲的張蘭並不甘心在異國他鄉靠做苦力賺錢，她給自己定下了目標：掙夠了2萬美元，就回國做生意。

天生不甘平凡的張蘭，機場為了改善生活，也在1989年底以探親為名，投奔加拿大的舅舅，去“打黑工”，哪怕當時兒子隻有8歲。但輝煌背後，首條其實有著不為人知的艱辛，首條汪小菲曾經回憶當年母親創業的艱辛：那時候北京比現在亂的多，有去廁所翻牆跑單的，有喝完酒打價的，不結賬的，當然，地方的事兒也得擺平，黑的白的。除此之外，保通張蘭還得八麵玲瓏，多方應酬，“來的都是客，全憑嘴一張。2013年，航道中央“八項規定”出台，作為豪華餐飲的代表，俏江南首當其衝，經營非常困難，上市更是遙遙無期了。

“張總、李總都來了，都是給麵子，敬酒就都得敬到，這屋敬完了敬那屋。3億打造蘭會所、高大上的裝修、還有兒子汪小菲和大S的婚姻，都讓俏江南“餐飲業中的LV”的形象深入人心，張蘭也因此功成名就。

那是80年代末，中國掀起了“出國淘金熱”，不少人都奔赴大洋彼岸打拚。document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。當然，汪小菲還是一口咬定賣掉俏江南不是為了還債，而是“中了CVC的圈套”，但不管原因如何，結果還是一樣：張蘭退出了俏江南的董事會和日常管理，離開了這個自己一手打造的餐飲帝國。沒有名氣、沒有背景，張蘭隻能把計劃書做得專業漂亮，讓國貿一看就覺得自己是行家，從而贏得信任。

這不僅為99%的女子所咂舌，連尋常男子也難以複製其道路。但論做菜，包括廚師、新菜式、服務、文化，俏江南都不如競爭對手，或者說不斷退步。以往俏江南開店，成本在1000萬到3000萬元之間，取中間值計算，3億元意味著俏江南一年少開15家(後來俏江南將開店成本控製在500萬元)，這就意味著擴張速度被大幅減緩。鼎暉以2億的價格換取了俏江南10%股權，並與張蘭簽署了對賭協議，如果俏江南不能在2012年實現上市，張蘭則需要花高價從鼎暉投資手中回購股份。

後來在一次行業論壇上，張蘭還以十分強硬的口吻和幾名投資人說：我有錢，幹嗎要基金投資啊?我不用錢，為什麽要上市?但2008年金融危機徹底改變了張蘭的想法。2012年4月，俏江南又謀劃在香港上市，為了籌集資金甚至把價值3億的蘭會所賣掉，甚至張蘭都不惜辭去政協委員一職，把國籍更改為加勒比島國，但這樣還是沒能在香港上市。

結果大眾化沒實現，“高端”的牌子卻被砸了。近日，一段曝光俏江南長沙店後廚內幕的視頻在網絡上瘋傳，看完真的讓人三天都吃不下飯!後廚手抓偷吃已經做好的菜： 食客吃過的辣椒回收再炒菜： 臭魚冒充活桂魚： 最讓人惡心的是，居然用炒菜鍋來洗拖把! 比這個視頻更狗血的是，俏江南創始人張蘭的獨子汪小菲突然發文，透露俏江南被CVC收購內幕，還說母親張蘭曾經被CVC方強行軟禁!一時之間、俏江南、張蘭、CVC，各種八卦再次刷屏，不少人都想起了俏江南的創始人張蘭，假如她現在還在俏江南，會發生這種事情嗎?單親媽媽、靠扛豬肉賺2萬美元、放棄綠卡回國創業、10年賺取6000萬後重頭再來創辦俏江南、上市無果後黯然離場......這些都是張蘭身上的標簽。

在接下來的兩年，張蘭一直都在瘋狂賺錢，雖然張蘭曾經打過籃球，體質非常好，但一天要打6份工，如此勞動強度，讓她每天晚上回到地下室，隻能自己用手把僵硬的腿抬到床上。據張蘭後來回憶：“在餐館打工，每天進店就有無數的事情等著你，又得洗又得配又得切，一天能切六筐土豆絲，至今手上還有一個縫了十幾針的傷痕。13萬創辦阿蘭酒店10年賺了6000萬回到祖國，張蘭終於可以開始自己的創業之路，門檻較低，自己又熟悉的餐飲行業，自然而然地成為了張蘭的首選。早在1997年，當時張蘭的三家酒樓每日的營業額就達到了150多萬元，她就陷入了極大的矛盾之中：“是繼續賺錢還是做一個品牌出來?”一番思索之後，張蘭還是把三家酒樓都賣了出去，“我了解自己的性格，我是一個武斷的人。為了換取免費的地下室住宿，張蘭甚至每天早上6點就得起床為房東熬好麥片，幫患病的房東太太擦洗。在2005年，菲亞特集團想以10億美金入股俏江南，都被張蘭一口拒絕。

除此之外，張蘭還喊過不少口號，一會要做餐飲業的LV，一會說要成為世界五百強……至於結果如何，大家也有目共睹。而和俏江南一樣走高端路線的小南國，卻機智地開了個小號，叫做南小館，專走平民路線，在香港創下了高達5次的日均翻台率。

可惜，張蘭忽略了最重要的一點，要想成為餐飲界的百年老店，沒有幾道獨特的名菜，也沒有與時俱進的創新精神，光靠營銷是長久不了的。有鑒於此，張蘭也決定引入外部投資者。

所以，大S固然能增加知名度，但食客不傻，就好像我喜歡聽老羅講相聲，但讓我選100次，我還是選蘋果不選錘子。而俏江南的經營受到金融危機影響，急需資金支持。

如此搏命，讓她花了不到2年時間就賺到了2萬美元，這也成為了她日後發家的資本。失敗無關上市不追求品質才是真因有人說，俏江南之所以會淪落到今天的地步，完全是因為和資本聯姻，仿佛張蘭當初能夠拒絕投資，就能保住俏江南。“我去那裏就是為了掙錢”，張蘭後來如此總結自己的國外淘金之旅。記得東四幾條有個流氓來收保護費，我媽帶著小舅和他們去談判。

張蘭和俏江南的失敗，更多還是要歸因於張蘭個人在經營和管理上的失誤，引進資本，隻是讓這些錯誤更早浮現。裏麵的裝修和陳設極盡奢華：一隻水晶杯上萬、一把椅子18萬，一盞水晶吊燈40多萬，甚至連衛生間的水龍頭都是純銀打造的天鵝造型!要知道，當時俏江南一年的純利潤也隻有1億元左右!事實證明張蘭又賭對了，“奢華”背後，俏江南聲名鵲起，接連為2008年北京奧運會、2010年上海世博會提供餐飲服務。

1991年聖誕節前夕，張蘭懷揣著打工掙來的2萬美元和創業夢，乘上了回國的飛機。”張蘭說當時自己的酒量是“兩斤不醉”。

但自2008年後，俏江南開始了瘋狂的“上市之路”，卻是不爭的事實：從2008年到2012年，俏江南新開了30多家門店，2013年又新開了10餘家門店，但這樣的速度還是遠低於張蘭的目標：每年新開100家店。有記者曾去過兩次那裏，每次消費者都寥寥無幾，由於生意冷清，服務人員也有些懶散，甚至不會主動給茶水續杯。

就這樣，俏江南的分店一家一家地開起來，為了打造俏江南“高端”形象，張蘭又投資3億元，在北京的黃金地段創立了一家頂級時尚會所：LANCLUB(蘭會所)。2011年3月，俏江南向中國證監會遞交了A股上市申請，但在2012年1月份被證監會宣布終止審查。孤身一人在加拿大打工靠扛豬肉2年賺2萬美元張蘭，1958年出生於天津一個普通家庭，從小就跟著父母在湖北農村插隊，後來回到北京，在北京三裏屯附近一家蔬菜公司當會計，然後結婚生子，過著單調卻安逸的生活。俏江南上市失敗後，鼎暉投資要求張蘭按對賭協議高價回購股份，雙方發生激烈矛盾衝突。

2、定位錯誤，沒有及時轉型剛開始時，俏江南的定位還是比較準的，雖然走的是高檔餐飲，但還是以大眾消費為核心，很快就成為了家喻戶曉的知名企業。隻是根據張蘭獨子汪小菲的說法，俏江南根本沒簽什麽對賭協議，一切都是媒體造謠。

但隨著公款消費的增加，大眾消費的核心也被高檔消費所代替，麵向的也不再是普通老百姓，雖然在一定時期內讓企業得利，但可持續性並不強，誰知道哪天政策會改?果然，隨著公款消費被遏製，俏江南的經營也陷入困境，後來宣布要進行大眾化轉型，但居然敢在自家店裏賣28元一份的飯盒，蘭會所的商務午餐，也僅僅100來元。每天早上大冷凍車來了，一人搬18扇大牛排，一扇有幾十斤。

但在唐一看來，這樣的想法完全是胡說八道，逆水行舟不進則退，中國餐飲行業競爭如此激烈，生存下去的唯一辦法就是做大做強，而這樣必定要借助資本力量助推。而在香港上市前夕，為了籌集資金，蘭會所也被賣給了別人。

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